Vergangenen Samstag durfte sich Christian voll und ganz als Tourenleiter austoben, der Preesi genoss seine Opa-Zeit und war mit den Enkel weg. So durfte Routenchef Christian mit Laszlo, Martin und Thomas die \u00fcblichen Verd\u00e4chtigen bei Cycles Schwarzbarth begr\u00fcssen. P\u00fcnktlich ging es los und die Gruppe fuhr via Kaiseraugst nach Giebenach und hoch zum Nusshof. Ein fr\u00f6hlicher Aufgalopp um die kommenden H\u00f6henmeter in Angriff nehmen zu k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n
Nach der Abfahrt gegen Sissach hinzu f\u00fchrte der Weg nach Eptingen ehe es nach der Mineralwasserabf\u00fcllung rechts hoch zum Oberb\u00f6lchen und danach \u00fcber den Chilchzimmersattel ging. Seiner Position entsprechend fuhr Christian vorne weg und sorgte damit f\u00fcr eine freie Strasse dem Gipfel hinzu.<\/p>\n\n\n\n
Im Anschluss gabs in der Steigung zur Breitenh\u00f6he einen Nussgipfel- und Kirsiw\u00e4he-Halt. Die St\u00e4rkung war n\u00f6tig denn es stand noch das Schlussfeuerwerk an. Der Schelten wartete und verlangte nochmals K\u00f6rner. Doch auch diese Aufgabe wurde gemeistert und nach rasanter Fahrt auf Del\u00e9mont wurde nochmals der Kaffeespeicher aufgef\u00fcllt ehe die Forderung von Laszlo, den Rest der Strecke dem Laufental entlang flott zu absolvieren, angegangen wurde. Trotz Gegenwind und rund 1700 hm in den Beinen wurde nochmals Gas gegeben und das Quartett flitzte der Birs entlang Richtung Grellingen. Danach wurde ein Fahrer nach dem anderen auf den Heimweg verabschiedet und die Regenerationsphase durfte beginnen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Vergangenen Samstag durfte sich Christian voll und ganz als Tourenleiter austoben, der Preesi genoss seine Opa-Zeit und war mit den Enkel weg. So durfte Routenchef Christian mit Laszlo, Martin und Thomas die \u00fcblichen Verd\u00e4chtigen bei Cycles Schwarzbarth begr\u00fcssen. P\u00fcnktlich ging es los und die Gruppe fuhr via Kaiseraugst nach Giebenach und hoch zum Nusshof. Ein […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-487","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.vmcb.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/487","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.vmcb.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.vmcb.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vmcb.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vmcb.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=487"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.vmcb.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/487\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":918,"href":"https:\/\/www.vmcb.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/487\/revisions\/918"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.vmcb.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=487"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vmcb.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=487"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vmcb.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=487"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}