{"id":332,"date":"2015-04-27T22:52:51","date_gmt":"2015-04-27T20:52:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.vmcb.ch\/?p=332"},"modified":"2026-02-17T23:56:02","modified_gmt":"2026-02-17T22:56:02","slug":"bericht-lbl-challenge","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vmcb.ch\/?p=332","title":{"rendered":"Bericht LBL-Challenge"},"content":{"rendered":"\n<p><em>von Patrick Stern<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Wettervorhersagen sind heutzutage recht pr\u00e4zise. Das war auch der Grund warum der Gruppenchat vor der LBL-Challenge, so heisst das Hobbyrennen des Ardennenklassikers Li\u00e8ge-Bastogne-Li\u00e8ge, welches einen Tag vor dem Profirennen auf der Originalstrecke ausgetragen wird, heissgelaufen ist. Regen war f\u00fcr den Samstag, 25.04.2015 angesagt. Ein Mix aus Gruppenzwang und dem Gedanken, dass man sich den ganzen Winter \u00fcber darauf vorbereitet hat, f\u00fchrte dazu, dass ich mich zusammen mit 5 anderen Radlern aus dem Grossraum Z\u00fcrich auf den Weg nach L\u00fcttich (auch Luik oder Li\u00e8ge genannt) machte<\/p>\n\n\n\n<p>273 km waren angesagt, 4500 H\u00f6henmeter, gespickt mit 9 C\u00f4tes, darunter die ber\u00fchmten C\u00f4te de la Redoute, C\u00f4te de Wanne, C\u00f4te de Stockeu und wie sie alle heissen. Das prickelnde daran ist unter anderem die Tatsache, dass diese C\u00f4tes erst bei Kilometer 85 beginnen und die steilsten am Schluss nach mehr als 200 Km unter die R\u00e4der zu nehmen sind<\/p>\n\n\n\n<p>Und ja, es regnete bereits um 07:00 Uhr beim Start. Aber man ist nun mal hier und so st\u00f6rt einen das Nass von oben, von vorne und von unten bald nicht mehr. Die nassen F\u00fcsse sp\u00fcrt man sowieso nur an den Verpflegungsposten, wenn man vom Fahrrad steigt. \u00dcbrigens, diese 9 C\u00f4tes sind nur die steilsten von allen Anstiegen, die ganze Strecke ist ein reines Auf und Ab, die Ardennen halt\u2026<\/p>\n\n\n\n<p>Unsere Fahrzeit betrug etwas mehr als 11 Stunden, am Ende resultierte ein Schnitt von 24,6 km\/h. Es war ein Riesenerlebnis, nicht nur die sehnlichst erwartete Ankunft im Ziel mit belgischem Bier, sondern auch das Gef\u00fchl und der miteinhergehende Stolz, eines der Radsportmonumente bezwungen zu haben. Sehr zur Nachahmung empfohlen!<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"590\" height=\"393\" src=\"https:\/\/www.vmcb.ch\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/2015_04_25_LBL_1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-327\" srcset=\"https:\/\/www.vmcb.ch\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/2015_04_25_LBL_1.jpg 590w, https:\/\/www.vmcb.ch\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/2015_04_25_LBL_1-300x200.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 590px) 100vw, 590px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"590\" height=\"392\" src=\"https:\/\/www.vmcb.ch\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/2015_04_25_LBL_2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-328\" srcset=\"https:\/\/www.vmcb.ch\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/2015_04_25_LBL_2.jpg 590w, https:\/\/www.vmcb.ch\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/2015_04_25_LBL_2-300x199.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 590px) 100vw, 590px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"590\" height=\"885\" src=\"https:\/\/www.vmcb.ch\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/2015_04_25_LBL_3.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-329\" srcset=\"https:\/\/www.vmcb.ch\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/2015_04_25_LBL_3.jpg 590w, https:\/\/www.vmcb.ch\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/2015_04_25_LBL_3-200x300.jpg 200w\" sizes=\"auto, (max-width: 590px) 100vw, 590px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"590\" height=\"393\" src=\"https:\/\/www.vmcb.ch\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/2015_04_25_LBL_4.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-330\" srcset=\"https:\/\/www.vmcb.ch\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/2015_04_25_LBL_4.jpg 590w, https:\/\/www.vmcb.ch\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/2015_04_25_LBL_4-300x200.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 590px) 100vw, 590px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"590\" height=\"590\" src=\"https:\/\/www.vmcb.ch\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/2015_04_25_LBL_5.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-331\" srcset=\"https:\/\/www.vmcb.ch\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/2015_04_25_LBL_5.jpg 590w, https:\/\/www.vmcb.ch\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/2015_04_25_LBL_5-300x300.jpg 300w, https:\/\/www.vmcb.ch\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/2015_04_25_LBL_5-150x150.jpg 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 590px) 100vw, 590px\" \/><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>von Patrick Stern Wettervorhersagen sind heutzutage recht pr\u00e4zise. 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